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海工装备面临双重利好民企将获更大发展空间

时间:2021-11-16 来源网站:开封化工机械网

海工装备面临双重利好 民企将获更大发展空间

9月8日,国务院常务会议审议并原则通过了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,确定了包括高端装备制造在内七个产业作为战略性新兴产业,这意味着高端装备制造业将成为我国国民经济的先导产业和支柱产业,被重点培育,加快推进。

业内人士认为,虽然高端装备制造业的范畴很大,但重点突破方向已经基本明确。比如新能源发电设备、智能电网设备等。海洋工程装备技术含量高,对产业带动效应明显,也理应在此次支持发展的高端装备制造业范围内。

9月1日举行的“2010中国海洋油气钻采与工程装备高峰论坛”上,中国石油和化工设备工业协会常务副理事长赵志明也透露,由工信部负责制定的《“十二五”期间海洋工程装备发展规划》已基本草拟完毕,预计不久后就会正式出台。海工装备被纳入“十二五”规划的传闻再次得到证实。北京天华咨询公司机械行业研究员谢华向《中国能源报》记者表示,一方面是宏观政策的支持,另一方面是中海油等企业在“十二五”期间超过2500亿元的巨额投资计划,可以预计,未来几年,海工装备制造业将迎来新一轮高潮,民营海工企业有望获得更大发展空间。

海工,一个新赢利点?

海工市场的广阔前景吸引了众多企业进入。国内最大的两家国有船舶制造集团——中船集团和中船重工均在各自位于一南一北两大基地内开工“海工装备基地”。这两大集团旗下的上海外高桥、青岛海西湾和大连重工等制造基地,承建了以10万吨级FPSO(浮式生产储存卸货装置)和3000米水深半潜式钻井平台等为代表的高档产品,代表了中国海工装备制造的最高水平。

江苏蛟龙重工的相关负责人告诉记者,在造船业受金融危机困扰之时,海工装备领域被看作是一片“蓝海”。随着传统造船业进入下行周期,现在造船企业都期望通过海洋工程业务来挽救这一局面。2009年全球金融危机加剧了对造船业的影响,加速了传统船舶企业做出调整的步伐。

实际上,盯上海工装备的不仅仅是传统的造船企业。振华重工是一家港口机械行业的巨头,占据全球港口机械市场份额的近八成,但近来也投入150亿元发展海工装备。中远集团是一家航运、物流为主业的企业,但随着日前国内首个深海钻井船“大连开拓者”号正式开工,中远集团在海洋工程装备制造领域的布局也已基本成型。

谢华认为,不少企业进军海工装备的一个重要驱动力是较大的获利空间。就传统造船业务与海工装备业务比较而言,海洋工程的毛利率可达30%,而造船业毛利率仅有18%左右。

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